飯田線(1/4)

旧形国電ファンにとっては、超大物線区ですので数回に分けて掲載することにしました。昭和49年~58年にかけて何回か訪問しましたが、ここでは年代順ではなく豊橋から辰野に向けて順番に並べていくことにしました。多くの方が訪れ、素晴らしい写真を残されていることを思うとお恥ずかしいカットばかりですが、そこは割り引いてお楽しみ下さい。
初回は、豊橋~中部天竜間です。


豊橋   クモハ52001  クハユニ56002 (昭50.2.25)

豊橋  クハ86339  (昭56.5.2)

下地   1227M  クハ68414  (昭57.10.11)
クモニ83+クハユニ56001+クモハ54112+クモハ43015+クハ68414

下地  836M後追い   クハ85104  (昭57.10.11)
クハ85104+モハ80391+クハ86306+モハ80314+モハ80325+クハ86347

下地  836M   クハ86347  (昭57.10.11)
クハ85104+モハ80391+クハ86306+モハ80314+モハ80325+クハ86347


下地~小坂井  824M   クハニ67901 (昭53.3.22)

下地~小坂井   634M   クモハ52001  (昭53.3.22)

下地~小坂井   827M   クモハ52005  (昭53.3.22)
クモハ42011+クハ68416+サハ75102+クモハ52005

下地~小坂井   636M  (昭53.3.22)


下地~小坂井   832M  クモハ52002 (昭52.3.14)

下地~小坂井   631M  (昭53.3.22)
後方の線路を走るのは東海道線の貨物列車

牛久保  クモハ52002   クモハ52004  (昭52.3.14)

牛久保   クハユニ56002  (昭53.3.22)


牛久保~豊川    (昭56.11.21)

豊川    回830M    クモハ52001  (昭52.3.14)

豊川   クモハ54007  (昭53.3.22)

豊川   クモハ54002  (昭53.9.21)


豊川~三河一宮   クモニ13025   (昭56.11.21)
クハ68+クモハ53007+クモハ51200+クハユニ56002+クモニ13025

江島~東上    637M   (昭53.3.21)

東上~野田城   1223M後追い   クハユニ56002  (昭56.11.21)
クハ68+クモハ53007+クモハ51200+クハユニ56002

東上~野田城   1225M   (昭57.10.11)

三河東郷   1226M  (昭52.3.14

鳥居~長篠城   637M  (昭52.3.14)

本長篠   クモハ42009  (昭53.9.21)
到着した本長篠止まりクモハ42の運転室では、木の棒を立てて倒れないように加減速したり、
速度計に目隠しをして運転速度を読み上げたりといった運転士の養成試験が行われていました。


湯谷  1226M  クハユニ56004  (昭53.3.21)

湯谷  1225M  クモハ54123  (昭53.3.21)

湯谷~三河槙原  1222M  (昭57.10.9)
クモニ83102+クハユニ56004+クモハ61004+クハ47009+クモハ54


三河槙原~柿平   625M  クモハ54129+クハ68042  (昭52.3.14)

三河槙原~柿平   1226M  クハユニ56003  (昭56.11.21)
クハユニ56003+クモハ54006+クモハ54117+クハ68408


三河川合~池場   638M  (昭56.11.22)

東栄   1223M  クモハ51044  (昭53.3.21)

東栄~出馬  625M  (昭56.11.22)

東栄~出馬  633M  (昭57.10.11)

出馬    9633M 快速奥三河    (昭57.10.11)
クハ86366+モハ80345+モハ80302+クハ86301

出馬~上市場    1222M    (昭56.11.22)
クモハ50008+クハ68413+クハ68412+クモハユニ64000+クモニ83


早瀬~下川合    クモハ52003 (昭53.8.27)

浦川~早瀬   642M  (昭56.11.22)

浦川~早瀬   クモハ51200+クハ47155+クモハ61005+クハ47104 (昭52.3.14)
上写真の反対側。架け替えられる前の鉄橋と思われます。

浦川~早瀬   1224M  (昭56.11.22)

下川合   642M  (昭57.10.9)

東海道線  二川~新所原     (昭53.3.22)
クモヤ22201+サハ87+クモハ52003+クモハ53008+クハ47009
流電の出場回送が東海道線を走るとの情報を得て、先頭に立つ姿を期待して行ったのですが
ロケ地が決まらないうちに所定時刻になってしまい、かろうじて後追いのカットだけ。中間に流電
をはさんだ回送列車は普段走っている飯田線とは別次元の猛スピードで駆け抜けて行きました。