常磐線

新しい特集の手始めは固定焦点のハーフサイズカメラで撮ったお恥ずかしい画像が中心の常磐線です。35年前、営業列車は新性能化が完了する直前のわずかな期間のみ、場所も松戸近辺ばかりという内容ですがご容赦下さい。


松戸駅に進入するクハ79先頭の上り列車(昭45.8.18)

松戸駅に進入するクハ79484先頭の上り列車。手前は新京成電鉄の線路(昭45.8.18)

クモハ73103先頭の下り列車。柏駅(昭45.8.18)

クモハ73(松戸電車区 昭45.10.30)

クモハ73(松戸電車区 昭45.10.30)

クモハ73(松戸電車区 昭45.10.30)

クモハ73(松戸電車区 昭45.10.30)
我孫子行きのサボがついています。


クモハ73628先頭の付属3両編成(松戸電車区 昭45.10.30)

現在の5番線ホームに進入する下り列車。クモハ73(松戸 昭45.12.14)

モハ72。パンタグラフ付近の配線(松戸 昭46.2.7)

7M1Tで約10ヶ月にわたって復活したクハ79426先頭の臨時快速(松戸 昭46.5.7 ?と思います)

7M1Tで約10ヶ月にわたって復活したクモハ73151先頭の臨時快速(松戸 昭46.5 以下3枚は同日の撮影)

7M1Tで約10ヶ月にわたって復活したクモハ73211先頭の臨時快速(松戸 昭46.5)

7M1Tで約10ヶ月にわたって復活したクモハ73096先頭の臨時快速(松戸 昭46.5)


5番線に進入するクモヤ90055の職員輸送列車(松戸 昭46.9.15)

クモハ73155を先頭にした復活臨時快速(松戸 昭47.2)

クモハ73096を先頭にした復活臨時快速(松戸電車区入出庫線 昭47.3.1)

クモハ73を先頭にした復活臨時快速(松戸電車区入出庫線 昭47.3.1)

クモハ73628を先頭にした復活臨時快速(松戸~金町 昭47.3.1)


松戸電車区(昭47.4.27)
旧形車は復活臨時快速の運転もなくなり完全に失業状態。

松戸電車区(昭47.4.27)  手前左サハ78017 右クエ28001

松戸電車区(昭47.4.27)

松戸電車区(昭47.4.30)  左からクモハ73155とクモヤ90055

クモヤ90055(松戸電車区入出庫線 昭49.6.2)

この時期の旧型車はクモヤ90形2両と写真の3両になっていました。松戸電車区(昭49.6.2) 
クエ28001と手前クモハ73155と右クモハ73111。