同和鉱業片上鉄道

青字にリンクしています。

岡山県の東部の瀬戸内海に面した片上(片上港)から山陽本線の和気を通り、柵原鉱山まで33.8kmを結んでいました。
1923年に片上~和気が開業。1931年に柵原まで全線が開通しています。柵原鉱山で産する硫化鉄鉱を片上港まで運ぶのが目的でした。1957年の同和鉱業が買収。同和鉱業片上鉄道となりました。秋田県の小坂鉄道も同じ同和鉱業の経営でした。
1987年には鉱石輸送をトラックに切り替え。1991年に全線が廃止されています。
まだ廃止の話の無かった1986年の訪問です。
1986年11月3日撮影

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DD13-552+ホハフ3000+ホハフ2000×4

DD13-552は廃止まで使用され、片上駅跡で保存。
ホハフ3000は元国鉄オハ35。1981年入線。

キハ802 キハ801

2両とも小坂鉄道よりの移籍車です。
片上

キハ702

元国鉄キハ075。 1968年にヘッドライトの位置変更等の改造を受けています。 同僚のキハ701は1973年に水島臨海鉄道に譲渡され、キハ321となりました。 廃線まで使用され、廃止後は柵原ふれあい鉱山公園で動態保存。

片上

キハ303

元国鉄キハ41071。 1952年入線。キハ41000は4両在籍しましたが、このキハ303のみ最後まで 残り、廃止まで使用されました。 キハ301は別府鉄道に譲渡されキハ101となっています。 廃止後は柵原ふれあい鉱山公園で動態保存。

片上

DD13-555

1968年日本車輌製の自社発注機。 国鉄DD13型と同型です。
1988年廃車。
片上

キハ801

一番上のキハ802とともに小坂鉄道より移籍。 元小坂鉄道キハ2100型関東鉄道キハ800は同型車です。 廃止まで使用され、廃止後は備前市内で静態保存。

片上

片上駅構内

キハ802

和気駅を出てからすぐ、山陽本線をオーバークロスし、この鉄橋を渡りました。
山陽本線の車窓からも見え、片上鉄道の第一印象です。
和気~本和気

キハ802

和気~本和気

キハ802

杖谷

キハ802

美作飯岡~さい

キハ802

吉ヶ原~美作飯岡

キハ802

柵原

キハ802

柵原
中四国地方